Adquiri faz 1 ano uma Palio Weekend 1.3 8v 04/05 Flex e GNV, venho tentando resolver 3 problemas que já vieram com o carro:
O primeiro acontece a ligar no combustível líquido (gasolina/álcool) o motor e não pisar no acelerador, a rotação vai ate quase 2 mil e volta pra 1 mil rpm, ficando uns 3 a 5 segundos, desligando sozinho. Quando ligo e mantenho um pouco acelerado, as vezes o carro não morre.
O segundo problema acontece ao trocar as marchas no GNV, quando piso na embreagem no lugar de cair a rotação para 1 mil rpm, o carro mantém a rotação que está ou até mesmo aumenta um pouco, quando engata a marcha volta ao normal.
O terceiro é sobre o carro não estar com toda a sua potência tanto no líquido como no GNV. Ao passar no quebra-molas de segunda no GNV as vezes dá um tipo um engasgo e o carro morre e no líquido dá a impressão que o bico está entupido. Além de consumo elevado dos combustíveis gasolina, álcool e GNV.
Será que estão ligados esses problemas? Será algum sensor ou a central?
OBS.: Mantenho a manutenção em dia como óleo, filtro de óleo e combustível, velas e cabos de velas e etc. Já foi passado a scanner, não apresentando nada e coloquei 4 bicos para testar que também não resolveu.
O primeiro acontece a ligar no combustível líquido (gasolina/álcool) o motor e não pisar no acelerador, a rotação vai ate quase 2 mil e volta pra 1 mil rpm, ficando uns 3 a 5 segundos, desligando sozinho. Quando ligo e mantenho um pouco acelerado, as vezes o carro não morre.
O segundo problema acontece ao trocar as marchas no GNV, quando piso na embreagem no lugar de cair a rotação para 1 mil rpm, o carro mantém a rotação que está ou até mesmo aumenta um pouco, quando engata a marcha volta ao normal.
O terceiro é sobre o carro não estar com toda a sua potência tanto no líquido como no GNV. Ao passar no quebra-molas de segunda no GNV as vezes dá um tipo um engasgo e o carro morre e no líquido dá a impressão que o bico está entupido. Além de consumo elevado dos combustíveis gasolina, álcool e GNV.
Será que estão ligados esses problemas? Será algum sensor ou a central?
OBS.: Mantenho a manutenção em dia como óleo, filtro de óleo e combustível, velas e cabos de velas e etc. Já foi passado a scanner, não apresentando nada e coloquei 4 bicos para testar que também não resolveu.
